До этого он много лет занимался трансграничной логистикой на КПП Южного Синьцзяна. Он видел, как партии грузов уходят через Иркештам и Торугарт, и видел, как коллеги и клиенты постоянно сталкивались с проблемами: таможенное оформление, нехватка транспорта, непрозрачность информации. Он решил создать экспедитора нового типа — покупать собственные машины, размещать своих людей на КПП, лично контролировать прохождение каждой отправки через таможню.
Начали с нескольких машин, а сегодня — собственный автопарк из 120 единиц, команда представителей на 5 КПП, 50 000 м² складских площадей, команда из 70 человек. Сир не выбирает самый быстрый путь, но каждый шаг делает уверенно.
Клиент передает нам груз, а о剩余ном может не беспокоиться — таможенное оформление, прохождение КПП, перевозка, растаможка, доставка. На каждом этапе есть ответственный. Если возникают проблемы, не нужно звонить и торопить — наши люди на месте решают вопрос.
Мы не зарабатываем на информационной асимметрии. Прозрачное ценообразование без скрытых платежей. Система отслеживания разработана нами самими — где груз, понятно сразу, не нужно спрашивать "где мой груз".
Грузы, которые другие не принимают, мы везем. Перевозчиков опасных грузов из Южного Синьцзяна можно пересчитать по пальцам — лицензия у нас есть, опыт тоже.
Линия в Афганистан работает регулярно. Иркештам → Хайратон 1956 км. Мы не "по пути" везем, а специально на эту линию.
Сообщите пункт назначения и информацию о грузе — решение в течение 2 часов
Рассчитать стоимость перевозки